{"id":1697,"date":"2021-07-22T06:38:21","date_gmt":"2021-07-22T04:38:21","guid":{"rendered":"https:\/\/brantner.com\/test\/?p=1697"},"modified":"2023-01-13T10:37:30","modified_gmt":"2023-01-13T09:37:30","slug":"brantner-praesentiert-den-ersten-wasserstoff-muellsammel-lkw-oesterreichs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.brantner.com\/intranet\/brantner-praesentiert-den-ersten-wasserstoff-muellsammel-lkw-oesterreichs\/","title":{"rendered":"Brantner pr\u00e4sentiert den ersten Wasserstoff M\u00fcllsammel LKW \u00d6sterreichs"},"content":{"rendered":"
Krems (OTS)<\/em>\u00a0\u2013\u00a0Brantner pr\u00e4sentiert den ersten rein Wasserstoff betriebenen,\u00a0modernsten M\u00fcllsammel LKW \u00d6sterreichs<\/strong>. Brantner ist wieder Vorreiter im Gestalten der Zukunft, insbesondere in Bezug auf Nachhaltigkeit. Denn so wie ihr Unternehmens-Motto besagt:\u00a0\u201eNachhaltigkeit ist unser Antrieb\u201c<\/strong>. Und da w\u00e4re auch schon das Stichwort: \u201eAntrieb\u201c!<\/p>\n Zero Emissionen auch f\u00fcr Nutzfahrzeuge aber ganz besonders f\u00fcr M\u00fcllsammelfahrzeuge. Bei Brantner setzen sie auf die Zukunft auf den elektrischen Antrieb, der die Wasserstoff Brennstoffzelle und die Batterie-Technologie miteinander verbindet. Dem Bluepower.<\/p>\n Verursacht wird der Klimawandel durch den Aussto\u00df von Treibhausgasen. Wichtigste Quelle von Treibhausgas-Emissionen ist sowohl global als auch in Europa die Nutzung fossiler Energietr\u00e4ger. Bei einem Temperaturanstieg im globalen Mittel um 2 \u00b0C sind bereits irreversible Auswirkungen zu erwarten und die \u00dcberschreitung von unterschiedlichen Kipppunkten kann nicht ausgeschlossen werden.<\/p>\n Der Sektor Abfallwirtschaft<\/strong>\u00a0tr\u00e4gt bereits aktuell deutlich zur Reduktion von CO2 Emissionen bei. Vorwiegend der Bereich der Deponierung trug in den 2000er massiv zur Senkung des CO2 Aussto\u00dfes bei. Das sektorale Ziel wurde 2018 um 0,3 Mio. Tonnen CO2-\u00c4quivalente unterschritten. Und nun gehen wir in ein weiteres Neues Zeitalter und widmen uns den Abfalltransporten.<\/p>\n Somit ist das Zauberwort bei Brantner: \u201eWasserstoff \u2013 gr\u00fcner Wasserstoff\u201c!<\/p>\n Wasserstoff ist im Kampf gegen den globalen CO2-<\/strong>Anstieg eine Alternative zum reinen Elektroantrieb mit seinen schweren Batterien. Die Umstellung auf eine nachhaltige CO2 freie Abfalllogistik ist mit hohen Summen verbunden, und deswegen richtet das Unternehmen Brantner einen\u00a0dringenden<\/strong>\u00a0Appell an die Politik<\/strong>:<\/p>\n Die Umstellung der Transportsysteme erfordert\u00a0Investitionssicherheit<\/strong>\u00a0und klare Rahmenbedingungen f\u00fcr F\u00f6rderungen von emissionsfreien Lkws. Klare F\u00f6rderungen wie z.B.: in Deutschland wo 80-90% der Mehrkosten aktuell gef\u00f6rdert werden, sollten auch in \u00d6sterreich m\u00f6glich sein.<\/p>\n Faire Rahmenbedingungen<\/strong>\u00a0bei \u00f6ffentlichen Ausschreibungen mit angepassten Qualit\u00e4tskriterien f\u00fcr emissionsfreie Antriebe.<\/p>\n Im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr sind\u00a0wirksame Regulierungen<\/strong>\u00a0(an die Zero Emissionen angepasste Mautsystem) notwendig, um mit Anreizen die emissionsfreien Alternativen \u2013 die emissionsfreie Zukunft des Transportes m\u00f6glichst schnell an die Kostenparit\u00e4t zum konventionellen Diesel-Lkw heranzuf\u00fchren.<\/p>\n Brantner setzt den ersten Schritt und hofft, dass die Politik diese Schritte bald unterst\u00fctzt um gemeinsam dem Klimawandel gegen zu wirken.<\/p>\n Mag. Katharina Perry OTS-ORIGINALTEXT PRESSEAUSSENDUNG UNTER AUSSCHLIESSLICHER INHALTLICHER VERANTWORTUNG DES AUSSENDERS | NEF0007<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Brantner pr\u00e4sentiert den ersten rein Wasserstoff betriebenen,\u00a0modernsten M\u00fcllsammel LKW \u00d6sterreichs. Brantner ist wieder Vorreiter im Gestalten der Zukunft, insbesondere in Bezug auf Nachhaltigkeit. Denn so wie ihr Unternehmens-Motto besagt:\u00a0\u201eNachhaltigkeit ist unser Antrieb\u201c.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1772,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crosspost_to_1":false,"_crosspost_to_3":false,"_crosspost_to_6":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"yoast_head":"\n
\nJeder Wasserstoff-Lkw spart, j\u00e4hrlich rund 80 Tonnen CO2 ein.<\/strong>\u00a0Ziel bei Brantner ist es in den n\u00e4chsten 2-3 Jahren, am Standort Theiss, eine komplette Infrastruktur (Photovoltaik-Anlage, gr\u00fcne Wasserstoff Produktion & eigener Tankstelle) neu zu errichten, und in weiterer Folge, je nach Verf\u00fcgbarkeit, unsere LKW Flotte auf Wasserstoff umzustellen.<\/p>\nDer Klimawandel wartet nicht und deswegen wartet auch Brantner nicht<\/strong>!<\/h2>\n
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